液压系统过滤器的介绍

液压系统过滤器的介绍

　　油器按其过滤精度(滤去杂质的颗粒大小)的不同，有粗过滤器、普通过滤器、精密过滤器和特精过滤器四种，它们分别能滤去大于100μm、10～100μm、5～10μm和1～5μm大小的杂质。
　　选用滤油器时，要考虑下列几点：
　　(1)过滤精度应满足预定要求。
　　(2)能在较长时间内保持足够的通流能力。
　　(3)滤心具有足够的强度，不因液压的作用而损坏。
　　(4)滤心抗腐蚀性能好，能在规定的温度下持久地工作。
　　(5)滤心清洗或更换简便。
　　因此，滤油器应根据液压系统的技术要求，按过滤精度、通流能力、工作压力、油液粘度、工作温度等条件选定其型号。
　　2.安装滤油器在液压系统中的安装位置通常有以下几种：
　　(1)要装在泵的吸油口处：
　　泵的吸油路上一般都安装有表面型滤油器，目的是滤去较大的杂质微粒以保护液压泵，此外滤油器的过滤能力应为泵流量的两倍以上，压力损失小于0.02MPa。
　　(2)安装在泵的出口油路上：
　　此处安装滤油器的目的是用来滤除可能侵入阀类等元件的污染物。其过滤精度应为10～15μm，且能承受油路上的工作压力和冲击压力，压力降应小于0.35MPa。同时应安装
　　安全阀以防滤油器堵塞。
　　(3)安装在系统的回油路上：这种安装起间接过滤作用。一般与过滤器并连安装一背压阀，当过滤器堵塞达到一定压力值时，背压阀打开。
　　(4)安装在系统分支油路上。
　　(5)单独过滤系统：大型液压系统可专设一液压泵和滤油器组成独立过滤回路。
　　液压系统中除了整个系统所需的滤油器外，还常常在一些重要元件(如伺服阀、精密节流阀等)的前面单独安装一个专用的精滤油器来确保它们的正常工作。